VTZ MC15のエンジンより外しましたカムチェーンテンショナになりますメーター読み7823キロVTZ前期エンジンのテンショナです今だと40000円を越えるらしく高額です実働時の音がないことは確認していますとマニュアルでのテストは行なってみて問題はないように感じました。見た感じテンショナ本体が古いオイルに浸かり続けると黒くなるんですがかなりキレイなのでオイル交換サイクルは悪くはなさそうですただ購入される方で以前いらっしゃったんですが既にチェーンが伸びまくっている車両にテンショナーだけ換えても意味はありませんし当然音も出ることはご理解ください■●VT250F/VTZ250(MC15)●スパーダ/SPADA(MC20)●ゼルビス/XELVIS(MC25)●マグナ290/MAGNA250(MC29)●VTR250(MC33)に対応します(14510KBV000/14510KV0000/14510KV0010/14510KV0720)

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ホンダVT250系エンジンの気になるところ　カムチェーンテンショナーは壊れやすいのか？　検証します！

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VT250スパーダ カムチェーンテンショナー交換＆バルブクリアランス調整 – szkhaven.com

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