バディ元祖ガレージ保管要レストア車両物によっては車両交換致します以下、ネットより↓50ccではスズキとして初のロータリーディスクバルブを採用した、扱いやすい2サイクル単気筒エンジンを搭載。トランスミッションは交差点でもたつく心配のないロータリーチェンジ式の3段を採用。トップからワンタッチでニュートラルに戻せた。また、ギヤ位置に関係なくクラッチを切ったままで始動できるプライマリーキック方式を採用するなど、初心者でも簡単かつ気楽に乗れるように配慮した。燃費は95km/Lと経済的だった。後にスーパーフリーを経てバーディーへと発展する基盤にもなった。寸法・重量 寸法（mm） 全長 1,800全幅 615全高 985軸間距離（mm） 1,180車両重量（kg） 72エンジン エンジン種類 空冷2サイクル単気筒総排気量（cc） 47ボア（mm）×ストローク（mm） 38×42最高出力 4.5ps/7000rpm最大トルク 0.51kgm/5000rpm変速機形式 常時噛合式3速ロータリータイヤサイズ（前） 2.25-17-4PRタイヤサイズ（後） 2.25-17-4PR

1966年 スズキＵ５０ ベスト レストアしてみませんか

1966年 スズキＵ５０ レストアしてみませんか ファッション

中国古代打楽器 青銅甬編鐘 春秋時代 周代 青銅器 時代物 祭祀 饗宴 詳細不明 2024

1966年 ディスカウント スズキＵ５０ レストアしてみませんか

中国古代打楽器 青銅甬編鐘 春秋時代 周代 青銅器 時代物 祭祀 饗宴 詳細不明

1966年 スズキＵ５０ レストアしてみませんか - スズキ

これは、旧車・・・スズキ Ｕ５０？｜firecupのブログ｜firecupのページ - みんカラ

1966年 スズキＵ５０ レストアしてみませんか - スズキ

1966年 スズキＵ５０ レストアしてみませんか - スズキ

1966年 ディスカウント スズキＵ５０ レストアしてみませんか

1966年 ファッション スズキＵ５０ レストアしてみませんか

1966年 スズキＵ５０ レストアしてみませんか - スズキ

2024年最新】Yahoo!オークション -suzuki u70(自動車、オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧

1966年 スズキＵ５０ ベスト レストアしてみませんか